Fárasztóvizsgálatok
Az MGI rendelkezik egy járművek haladás közbeni dinamikus igénybevételeit imitálni tudó körpályával, melyen egy- és kéttengelyes változatok egyaránt vizsgálhatók. A műpályás fárasztóvizsgálat során a szerkezetet sűrített dinamikus hatásoknak vetjük alá, így gyorsabban juthatunk el egy olyan igénybevétel számhoz, amely szerkezeti meghibásodást eredményezhet. A fárasztóvizsgálat során ébredő szerkezeti hibák helye és mértéke értékes információt szolgáltat a konstruktőröknek.
Az intézeti pálya egy
A fárasztóvizsgálat során a névlegesen terhelt pótkocsi körpályán egy megadott sebességgel halad és a járókerekein keresztül dinamikus igénybevételeket szenved el. A körön belül a maximális kerekenkénti ütésszám 20 lehet. A vizsgálatokat általában 10000 db kerekenkénti igénybevételig, vagy a kritikusnak ítélhető meghibásodásig végezzük.
Az egy kör alatt ismétlődő lehetséges akadálykombináció-szakasz (ábra egy intézeti jelentésből)
Az MGI fárasztópályán lévő 20 db akadály lehetséges elhelyezése
Az MGI fárasztópályán lévő akadályok lehetséges elhelyezése
Mért dinamikus erőhatások vontatott munkagép esetén (ábra egy intézeti jelentésből)
AMMÓNIA GÁZ EMISSZIÓS MODELL - Sertés
Programajánló
Jelenleg nincs aktuális esemény.
Hírek
2020. január 14., kedd, 09:00
2019. December 6-i állapot szerint
2020. január 15-től a forgalomba hozatalra engedélyezett növényvédelmi gépeknél alkalmazott matrica díjszabás a következők szerint módosul: 500 db vagy ennél kisebb mennyiség megrendelése esetén 200 Ft + áfa/db; 500 db-nál nagyobb mennyiség megrendelése esetén 100 Ft + áfa/db.
2019. december 13., péntek, 10:20
A NAIK tudományos műhelye több mint 1200 embert ölel fel. Kiváló koponyákkal dolgozunk itt együtt, akik életüket és egész munkásságukat a tudománynak szentelik. Sorozatunkban hétről hétre megismerkedhettek egy szakemberrel, ma Kótiné Dr. Seenger Juliannával, aki a Mezőgazdasági Gépesítési Intézet tudományos főmunkatársa és kutatási főosztályvezetője.